MURATS44
Super Moderator
- Katılım
- 16 Nisan 2013
İçindekiler
- NÜKLEERDE TRAFİK YOĞUN
- KUZEY MARMARA OTOYOLU VE YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ
- AVRASYA TÜNELİ’NİN % 90’I TAMAM
- KANAL İSTANBUL YIL SONU BAŞLIYOR
- TANAP'TA İLK GAZ 2018'DE
- 15 ŞEHRE HIZLI TREN
- FİNANS MERKEZİ İLE 20 MİLYAR EURO
- İLK MİLLİ YERLİ UÇAK
- TÜRK AKIMI'NDA PROTOKOL MASADA
- YERLİ OTOMOBİLDE SON DURUM
- TÜRKİYE-GÜRCİSTAN (KARS-TİFLİS) DEMİRYOLU TÜRKİYE KESİMİ İNŞAATI
- İLK NÜKLEER SANTRAL 2020'DE
- 3. HAVALİMANI'NDA SON DURUM
- TÜRKSAT-5A ve TÜRKSAT-6A
Türkiye’nin 100 milyar doları aşan mega projeleri tam gaz ilerliyor. İşte dev projelerin son durumu.
7 Haziran’da yapılan seçimlerin ardından hükümet kurulamamasına rağmen mega projeler hız kesmeden devam ediyor. Türkiye’yi 2023 hedeflerine ulaştıracak toplamda 100 milyar doları aşan İstanbul Finans Merkezi (İFM) Projesi, Avrasya Tüneli, Akkuyu Nükleer Santrali, TANAP Projesi, Türk Akımı, Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hatları, Kanal İstanbul, 3. Köprü, 3. Havalimanı, Yerli Otomobil, Milli Bölgesel Yolcu Uçağı gibi Türkiye’yi dünyanın zirvesine taşıyacak dev projelere ilişkin çalışmalar sürüyor. Avrupa ve Anadolu yakasını üçüncü kez birbirine bağlayacak olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde çalışmaların yüzde 70’i tamamlandı. Avrasya Tüneli”nin (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi)’ndeki 3 bin 340 metrelik tünelin yüzde 90’ı bitirildi. Üçüncü havalimanı projesi için 7 bankadan 4.5 milyar Euro kredi almak üzere anlaşma sağlanırken ilk dilim olan 500 milyon Euro seçimlerden sonra Rus bankasından geldi. Rus doğalgazını Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Türk Akımı Projesi’nde koordinatlar verilirken, protokolünde kısa sürede imzalanması bekleniyor. İstanbul Finans Merkezi (İFM) Projesi’nde ortak alt yapı süreci başlarken, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın ‘5 şehre havalimanı 15 şehre de hızlı tren götürme’ çalışmaları da devam ediyor. Enerjinin İpek Yolu olarak adlandırılan Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi’nin (TANAP) temelinin Mart ayında atılmasının ardından inşaat süreci devam ediyor. Yerli otomobille ilgili olarak ise önümüzdeki ay 4 yeni prototip denenecek. 15 milyar dolarlık yatırımın yapılacağı Kanal İstanbul Projesi’ne ilişkin teknik detaylar belli olurken, yıl sonuna kadar kazma vurulması planlanıyor.
Asya ve Avrupa kıtasını deniz tabanının altından karayolu ile birleştirecek olan Avrasya Tüneli’nde sona yaklaşılıyor. Göztepe-Kazlıçeşme arasını 100 dakikadan 15 dakikaya indirecek ve İstanbul trafiğinde önemli oranda rahatlatma sağlayacak olan Avrasya Tüneli’nde 3 bin 340 metrelik kazı çalışmalarının bitmesine 440 metre kaldı. İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi’ndeki 3 bin 340 metrelik tünelin yüzde 90’ı tamamlandı. Ulaştırma Bakanlığı projenin 2017 yılı ortalarında bitirilmesini planlarken açılış tarihi erkene çekildi. Tünelin, Ağustos ile Aralık 2016 tarihleri arasında hizmete açılması bekleniyor.
7 Haziran’da yapılan seçimlerin ardından hükümet kurulamamasına rağmen mega projeler hız kesmeden devam ediyor. Türkiye’yi 2023 hedeflerine ulaştıracak toplamda 100 milyar doları aşan İstanbul Finans Merkezi (İFM) Projesi, Avrasya Tüneli, Akkuyu Nükleer Santrali, TANAP Projesi, Türk Akımı, Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hatları, Kanal İstanbul, 3. Köprü, 3. Havalimanı, Yerli Otomobil, Milli Bölgesel Yolcu Uçağı gibi Türkiye’yi dünyanın zirvesine taşıyacak dev projelere ilişkin çalışmalar sürüyor. Avrupa ve Anadolu yakasını üçüncü kez birbirine bağlayacak olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde çalışmaların yüzde 70’i tamamlandı. Avrasya Tüneli”nin (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi)’ndeki 3 bin 340 metrelik tünelin yüzde 90’ı bitirildi. Üçüncü havalimanı projesi için 7 bankadan 4.5 milyar Euro kredi almak üzere anlaşma sağlanırken ilk dilim olan 500 milyon Euro seçimlerden sonra Rus bankasından geldi. Rus doğalgazını Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Türk Akımı Projesi’nde koordinatlar verilirken, protokolünde kısa sürede imzalanması bekleniyor. İstanbul Finans Merkezi (İFM) Projesi’nde ortak alt yapı süreci başlarken, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın ‘5 şehre havalimanı 15 şehre de hızlı tren götürme’ çalışmaları da devam ediyor. Enerjinin İpek Yolu olarak adlandırılan Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi’nin (TANAP) temelinin Mart ayında atılmasının ardından inşaat süreci devam ediyor. Yerli otomobille ilgili olarak ise önümüzdeki ay 4 yeni prototip denenecek. 15 milyar dolarlık yatırımın yapılacağı Kanal İstanbul Projesi’ne ilişkin teknik detaylar belli olurken, yıl sonuna kadar kazma vurulması planlanıyor.
NÜKLEERDE TRAFİK YOĞUN
Türkiye’nin ilk nükleer santrali olacak Akkuyu Nükleer Santral Projesi kapsamında, Akkuyu Nükleer Deniz Yapıları’nın temeli atıldı. Ekonomi yönetiminden edinilen bilgilere göre nisan ayındaki temel atmanın ardından hem Türkiye hem de Rusya tarafı santralden elektrik üretiminin planlanan tarihten öncesine yetiştirmek için görüşme trafiği yürütüyor. Sinop’a kurulacak nükleer santrale yönelik süreç üzerindeki görüşmelerde devam ediyor. Enerji yönetiminin üçüncü santrale ilişkin yer tespit çalışmaları ise sürüyor. Üçüncü santral ile birlikte toplam üç nükleer santralin maliyetinin 60 milyar doların üzerine çıkacağı hesaplanıyor.KUZEY MARMARA OTOYOLU VE YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ
Bugüne kadar 49,4 milyon m3 kazı, 21,6 milyon m3 dolgu çalışması yapıldı. 31 adet viyadük ile 22 adet altgeçit, 2 adet dere köprüsü ve 28 adet üstgeçidin betonarme imalatları bitirildi. 35 adet menfez ile Riva ve Çamlık tünellerinde çalışmalar sürüyor. 3. Boğaz Köprüsünde otomatik tırmanır kalıp sistemiyle kulelerin betonarme imalatları tamamlanırken her iki yakada da deniz seviyesinden +305,00 m kotuna ulaşıldı. Kule semer döşemesi betonarme imalatı devam ediyor. Öngörülen tamamlanma tarihi 2015.AVRASYA TÜNELİ’NİN % 90’I TAMAM
Asya ve Avrupa kıtasını deniz tabanının altından karayolu ile birleştirecek olan Avrasya Tüneli’nde sona yaklaşılıyor. Göztepe-Kazlıçeşme arasını 100 dakikadan 15 dakikaya indirecek ve İstanbul trafiğinde önemli oranda rahatlatma sağlayacak olan Avrasya Tüneli’nde 3 bin 340 metrelik kazı çalışmalarının bitmesine 440 metre kaldı. İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi’ndeki 3 bin 340 metrelik tünelin yüzde 90’ı tamamlandı. Ulaştırma Bakanlığı projenin 2017 yılı ortalarında bitirilmesini planlarken açılış tarihi erkene çekildi. Tünelin, Ağustos ile Aralık 2016 tarihleri arasında hizmete açılması bekleniyor.