Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Türkiye'nin Otomobili için gerçekleştirilen lansmanın yankıları sürerken, ülkede yerli otomobil fikrinin ilk olarak eski başbakanlardan merhum Necmettin Erbakan tarafından dile getirildiği 1961 yılına ilişkin Bakanlar Kurulu tutanaklarıyla ortaya konuldu. Erbakan'ın girişiminden 3 ay sonra...
Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobilin Anadol olduğu düşünülür. Ancak Anadol'un tasarımı İngiliz Reliant firmasınca yapılmış (Reliant FW5) ve Otosan'da bu firmadan alınan lisansla üretim yapılmıştır. Anadol'un şasi, motor ve şanzımanları ise Ford'dan temin edilmiştir. Tasarım ve...
Eskişehir'de kurulu Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ'de (TÜLOMSAŞ) sergilenen Türkiye'nin ilk yerli otomobili Devrim, 57 yıllık süreçte ilk kez kapsamlı bakımdan geçirildi. Türkiye'nin ilk yerli otomobili olma özelliğini taşıyan ve 1961 yılında TÜLOMSAŞ tesislerinde Türk...
YAPI İşleri Genel Müdürlüğü, yapı denetiminde numune sahtekarlıklarını önlemek için devrim gibi bir karar aldı. Bu yıl 81 ilde uygulanacak e-beton projesiyle, inşaatlardan numune alınan betonun içine çip atılacak. Böylece numunelerin laboratuara girmeden değiştirilmesi önlenecek. Vatandaş...
Türkiye'nin dört bir köşesinde yükselen stadyumlar UEFA'nın gözünden kaçmadı. Türkiye UEFA'nın yayınladığı listede birinci sırada yer aldı. Dünyada uluslararası organizasyonlara ev sahipliği hakkı kazanan birçok ülke stat yapımı konusunda büyük sıkıntılar yaşarken, Türkiye herhangi büyük...
Devrim Arabaları Projesi, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in Türk Sanayicileri ve İşadamları Derneği (TUSİAD) toplantısında dile getirmiş olduğu Türk otomobili üretme isteğiyle beraber 1961 yılında adım atılmış projedir. Türk arabası yapımı fikri artık bütün konferans ve toplantılarda...
Devrim, Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla 1961 yılında, Eskişehir Demiryolu Fabrikaları'nda, lastikleri ile ön ve arka camı dışında tamamen yerli olarak 4,5 ayda üretildi. Türk mühendisler tarafından üretildikten sonra trenle Ankara'ya götürülen ve dönemin demiryolu taşımacılığı...