Türkiye'nin İHA ve SİHA Ordusu

MURATS44

topragizbiz.com
Türkiye geliştirdiği yerli ve milli İHA/SİHA'larla tüm dünyanın dikkatini çekerken yeni modellerin geliştirmeleri de tüm hızıyla sürüyor. İşte son olarak Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) AKINCI'yı envanterine alan Türkiye'nin MALE sınıfı insansız hava araçları ve üzerinde çalıştığı yeni projeler...

MİUS (İNSANSIZ SAVAŞ UÇAĞI)​

Muharip İnsansız Uçak Sistemi ya da Bayraktar MİUS, Türk insansız hava aracı üreticisi Baykar Savunma tarafından tasarım ve geliştirme çalışmaları devam eden, turbofan motorlu insansız savaş uçağıdır.

insansiz-savas-jeti_dfbc119dc6eb0380.jpg


BAYRAKTAR TB-3​

Üzerinde çalışmaları süren Baykar Bayraktar TB3, Baykar Savunma tarafından üretilen katlanır kanatlı ve kısa mesafede iniş-kalkış özelliğine sahip bir Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA)'dır. TCG Anadolu Amfibi Çıkarma gemisi üzerinde konuşlandırılması planlanıyor.

bayraktar-tb3dc865d2bdf8aec04.jpg


AKINCI TİHA​

Baykar tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA)

akinci-tiha_377de769586bc5c3.jpg


AKINCI TİHA'NIN TÜM ÖZELLİKLERİ​

40,000 Feet Uçuş İrtifası
24 Saat Havada Kalış Süresi
Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS
Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği
Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
Seyir - Maksimum Hız 130 - 195 Knots
Operasyonel - Maksimum İrtifa 30.000 feet - 40,000 feet
Faydalı Yük Kapasitesi 1.350 kg

AKSUNGUR​

TUSAŞ tarafından Anka'nın bir üst modeli olarak geliştirilen insansız hava aracı Aksungur.

aksungur_ec96f2ca27630386.jpg


TEKNİK ÖZELLİKLER​

Motor Tipi PD-170 Çift Turbo Dizel
Motor Gücü 2x170 HP (Deniz Seviyesi, ISA)
Kanat Açıklığı 24 m
Azami Kalkış Ağırlığı 3300 kg
Taarruz/Deniz Karakol Görevi 750 kg Harici Yük ile 25 kft’te 12 saat
Sinyal İstihbaratı Görevi 150 kg Faydalı Yük ile 35 kft’te 24 saat

SİSTEM ÖZELLİKLERİ​

- Tam otonom operasyon
- Çift yedekli otomatik uçuş kontrol sistemi
- Çift yedekli otomatik kalkış ve iniş sistemi
- Çift yedekli elektrik güç üretim sistemi
- Çift yedekli şifrelenmiş sayısal veri linki
- DO-178B uyumlu yazılım
- DO-254 uyumlu donanım
- Mevcut ANKA İHA Sistemleri ile Yer Kontrol İstasyonu ve Veri Linki Uyumluluğu
- Buzdan Koruma Sistemi (opsiyonel)
- SATCOM ile Görüş Hattı Ötesi Operasyon esnekliği (opsiyonel)

ANKA-I​

TAI ve ASELSAN işbirliğiyle geliştirilen ANKA-I telekomünikasyon istihbaratının yanında telsizler ve veri linklerinde gerçekleşen haberleşmeleri de dinleyebilecek. Böylece Türkiye’de ilk kez havadan elektronik istihbarat toplayabilen İHA geliştirilmiş oldu.

anka-I18706f927203c0c7.webp


ANKA-S​

ANKA-S, gece ve gündüz her türlü hava koşulunda 24 saat kesintisiz görev kabiliyetine sahip. 3 kişi ile 45 dakikada göreve hazır hale getirilebilen ANKA-S’in görüntüleme sisteminde ASELSAN üretimi yüksek çözünürlüklü FLIR (Forward Looking InfraRED) olan CATS kullanılıyor.

anka-s434dd99be2f8f1f4.jpg


Kanat Açıklığı: 17,5 m Uzunluk: 8,6 m Yükseklik 3,25 m
Havada Kalış Süresi: 24 saat
Maksimum İrtifa: 30000 ft (MSL)
Link Menzili: +200 km
Motor: Ağır Yakıt Motoru (155 HP)
Faydalı Yük Kapasitesi: 200 kg
Sistem Özellikleri: Ağır yakıtlı itki sistemi, katlanabilir iniş takımı, yedekli elektrik üretim ve dağıtım, yedek acil durum bataryası, buz algılama ve giderme sistemi
Kontrol İstasyonu Özellikleri: NATO uyumlu ACEIII tipi Şeltır, STANAG 4586 uyumlu tasarım, yedekli komuta ve kontrol konsolları, kullanıcı dostu insan makine arayüzü, C4I arayüzleri, simülatör moduna dönüşme özelliği ve görev planlaması, yönetimi, analizi, simülasyon ve oynatma kabiliyetleri.

ANKA-A​

Temel Anka-A, orta irtifa uzun ömür (MALE) İHA sınıfındadır. 2000'li yılların başında taktiksel gözetim ve keşif misyonları için tasarlanan Anka, günümüzde sentetik aralıklı radar, hassas silahlar ve uydu iletişimiyle modüler bir platforma dönüşmüştür. İsmini efsanevi mitolojik yaratık olan Anka Kuşu'ndan almıştır.

anka-ae6b71683fbcf506c.jpg


BAYRAKTAR TB-2​

Türkiye geliştirdiği yerli ve milli İHA/SİHA'larla tüm dünyanın dikkatini çekerken yeni modellerin geliştirmeleri de tüm hızıyla sürüyor. İşte son olarak Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) AKINCI'yı envanterine alan Türkiye'nin insansız hava araçları filosu.

bayraktar-tb2_2decc2ddea4b5f23.jpg


ANKA-B​

Gelişmiş gözetleme sistemleriyle donatılan Anka'nın yeni nesil versiyonu Anka-B, burun kısmında bulunan kamera sistemi sayesinde hedefi tespit edip lazer işaretlemesi gerçekleştirirken, 4 adet de füze taşıyabiliyor.

anka-b1e92e526360af9c5.jpg


KARAYEL-SU​

Karayel-SU Vestel tarafından Karayel taktik İHA üzerinden keşif, gözetleme ve hedefi imha etme amacıyla üretilmiş taktik silahlı İHA sistemidir.
Hava aracı kompozit yapısı üzerinde bulunan alüminyum ağ örgüsü sayesinde, yıldırım koruma özelliğine sahiptir. Buzlanma şartları ile karşı karşıya kalındığı durumlarda bunu otomatik olarak tespit edip faaliyete geçen ‘Buz Giderme Sistemi’ kullanılmaktadır. Bu özelliğiyle KARAYEL, her türlü hava koşullarına karşı dayanıklılık gösterip, çetin hava koşullarında üstün performans sergilemektedir. Havadan keşif ve gözetleme yapmak amacıyla taşıdığı kamera sistemi ile hedefi tespit ve teşhis edip üzerindeki işaretleyici sistemler ile lazer güdümlü mühimmatları yönlendirme kabiliyetine sahiptir.

karayel-su_6a76efe8ee509f46.jpg


KARAYEL​

Vestel Karayel, Vestel Savunma tarafından geliştirilmiş bir insansız hava aracıdır.

karayel_4bcad2ce4e362be6.jpg


Servis İrtifası: 22 bin 500 feet
Seyir Hızı : 60 - 80 knot
Havada Kalış Süresi: 20 saat
Gövde Uzunluğu: 6.5 m
Kanat Açıklığı: 10,5 metre
Toplam Kalkış Ağırlığı: 550 kg
Motor Gücü : 97 Hp
 
Üst