Ansiklopedi Manyetik Raylı Tren - Maglev

Manyetik levitasyon treni (maglev) “MAGLEV” (İngilizce “magnetic levitation” sözcüklerinin kısaltılması, “manyetik olarak havada tutma, yükseltme” anlamına gelir.)

Maglev tren teknolojisi, büyük ölçüde geliştirilme aşamasında olduğu için henüz yaygın olarak kullanılmaya başlanmadı. Şu an Almanya ve Japonya, maglev tren teknolojileri üzerinde çalışıyor. Maglev trenlerin günlük yaşamdaki ilk örneği, Çin’in Şangay kentinde kullanılmaya başlandı. 30 km’lik bir hat üzerinde çalışan tren, bu mesafeyi 7 dakika 20 saniyede geçebiliyor.

maglev-1.jpg maglev-1.jpg


Maglev kavramı, aslında günlük hayatta çok uzak olmadığımız bir kavram. Bildiğimiz gibi, iki mıknatısın eş kutupları birbirini iter. Alt alta uygun şekilde konulmuş iki mıknatıstan biri manyetik itme kuvvetlerinin etkisiyle diğerinin üzerinde hiçbir şeye değmeden havada durabilir.

maglev-2.jpg maglev-2.jpg


Maglev trenler de temelde bu ilkeyle çalışırlar. Maglev trenlerin altında mıknatıslar bulunur. Aynı zamanda maglev trenler için özel olarak üretilmiş tren raylarında da elektromıknatıslar bulunur. Elektromıknatıs, bir telin üzerinden elektrik akımı geçmesiyle oluşturulan manyetik alana sahip mıknatıstır. Tellerden akım geçmediğinde manyetik etki de ortadan kaybolur ya da akımın yönü kontrol edilerek mıknatısın kutupları değiştirilebilir. Bu mıknatıslar sayesinde tren, raylar üzerinde 10 mm’lik bir yükseklikte ilerler. Raylarla temas olmadığı için sürtünme büyük ölçüde azaltılmış olur. Trenin şekli de havayla sürtünmeyi en aza indirecek şekilde tasarlanır.

maglev-3.jpg maglev-3.jpg


Maglev trenler, normal trenlere oranla daha hızlı ve ucuz olmalarına karşın, çok güçlü elektromıknatıslar ve çok duyarlı kontrol sistemleri gerektiriyor ve şu anki teknoloji, bu trenlerin yaygın kullanımına izin verecek kadar gelişmiş değil. Maglev trenlerin önündeki diğer büyük engel ise, normal tren raylarında çalışamıyor olmaları. (Bu konuda çalışmalar var normal tren raylarının ortasına yapılan bir sistem ile Maglev ve normal tren aynı rayları kullanılması planlanıyor.) Bu trenler için yerleşim merkezleri arasında özel hatlar döşenmesi gerekiyor ve bunun maliyeti de hayli yüksek. Fakat geçen zamanla birlikte gelişen teknoloji, maglev trenlerin avantajlarını artırdıkça bu maliyet göze alınabilir. Gelecekte bu tür trenler, özellikle ülke içi yolcu taşımacılığında havayolu taşımacılığının yerini alabilir.
 
30 km yi 7 dakka da alıyor. Biraz yavaş gibi. Raydan çıkma gibi bir sorunu da yok. Sol köşesi biraz paslanmış gibi :)
 
Bunlar da ilginizi çekebilir...
Elektromanyetik Top Sistemi TSK'nın Gücüne Güç Katacak
  • Ugur
  • Ugur,
  • Güncel
  • 0    2K
Dünya’nın Manyetik Kutupları Neden Yer Değiştirir?
  • MURATS44
  • MURATS44,
  • Ansiklopedi
  • 0    5K
Manyetik Şifacılık
  • MURATS44
  • MURATS44,
  • Ansiklopedi
  • 0    5K
Galatasaraylı minik kazım nah atarız nah
  • Kaptan43
  • Kaptan43,
  • Komikler
  • 7    7K
Geri
Üst