Super Moderator
- Görüntüleme: 4K
- Cevaplar: 1
İçindekiler
Osmangazi Köprüsü açıldı!
Körfez'deki Osmangazi Köprüsü bu akşam Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın katılımıyla açıldı.
Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alan Osmangazi Köprüsü, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım'ın katılacağı törenle akşam hizmete açıldı.
Erdoğan burada yaptığı konuşmada, köprünün bayram boyunca ücretsiz hizmet vereceğini duyurdu.
Erdoğan'ın konuşmasından satırbaşları:
Terör örgütleri, tasmalarını ellerinde tutanlar tarafından üzerimize salındı. ​Türkiye'nin diz çökeceğini sanıyorlar.
Biz acıyı bal eylemeyi bilen bir milletiz. Ancak bizi terörle tehdit edenler bu hasletten yoksunlar. O bombalar yarın, terör destekçilerinin kendi ellerinde patlar. Terör eninde sonunda dönüp kendi elini sokan bir akrep gibidir.
Dilovası ile Altınova arasında dünyanın en büyük 4., Avrupa'nın en büyük 2. asma köprüsünü açmak için buradayız. Osmangazi Köprüsü'nün hayırlı olmasını diliyorum.
Bu köprüyle İstanbul-İzmir arası 3 saatin altına düşecek.
Osmangazi Köprüsü inşallah bayram boyunca da ücretsiz olacak.
Şimdi sıra Çanakkale 1915 Köprüsü'nde. Yine sıra Kanalistanbul'da. Uluslararası boyutu olan projeler yapmamız gerekiyor. Bize böyle projeler yakışır. Biz bir çağı kapatıp bir çağı açanların torunlarıyız. Bize bunlar yakışır.
Açılışın ardından yaklaşık 10 bin kişiye iftar verilecek. Ayrıca ünlü sporcu Kenan Sofuoğlu da köprüde bir gösteri yapacak.
Köprüden 1 Temmuz (yarın sabah) itibariyle araç geçişi başlayacak. Geçiş ücreti 90 TL olan köprüden bayram boyunca ise geçişler ücretsiz olacak.
İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşım süresini 9 saatten 3,5 saate indirecek.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi'nin en büyük ayağını oluşturuyor.
30 Mart 2013'tetemeli atıldıktan sonra yaklaşık 39 ayda tamamlanandı.
252 metre kule yüksekliğine, 35,93 metre tabliye genişliğine, bin 550 metre orta açıklığına ve bin 682 metre uzunluğa sahip.
Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada.
Kuş türlerinin yaşadığı "Hersek Lagünü" için kavisli yapıldı.
Tabiata ve biyolojik çeşitliliğe verilen önemi gösteren önemli yapılar arasında ,
Osmangazi Köprüsü'nün açılmasıyla Kocaeli'nin Gebze ve Diloavası ilçelerindeki sanayi yükünün azalması bekleniyor.
Toplam yatırım bedeli 9 milyar dolar.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu (İzmit Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dahil), 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 kilometre uzunluğunda olacak.
İzmit Körfezi'nde otomobille mevcut yol kullanılarak 2 saate yakın süren güzergah, köprü sayesinde 4 dakikada geçilebilecek.
Otoyolun tamamının, mevcut devlet yoluna göre mesafeyi 95 kilometre kısaltacak olmasının sağlayacağı avantajlar fizibilite çalışmalarında hesaplanırken, 8-10 saatlik mevcut ulaşım süresinin 3-3,5 saate inmesi ve karşılığında yılda 650 milyon dolartasarruf sağlanması öngörüldü.
Yap-işlet-devret modeliyle yapıldı.
Köprünün yapımında 8 bin işçi çalıştı.
Köprüden günlük 75.000 aracın geçmesi bekleniyor.
Köprüde 3+3 şerit ve 1+1 hizmet şeridi bulunuyor.
Köprünün en tartışılan noktası ise geçiş fiyatı oldu.
Son açıklanan bilgilere göre köprünün geçiş ücreti 90 TL olacak.
Yapımı ilk kez 1993’te gündeme gelen, Osmangazi Köprüsü, siyasi çekişmelerle ihale sürecinde kalmıştı.
Körfez'deki Osmangazi Köprüsü bu akşam Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın katılımıyla açıldı.
resized50f.webp
Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alan Osmangazi Köprüsü, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım'ın katılacağı törenle akşam hizmete açıldı.
Erdoğan burada yaptığı konuşmada, köprünün bayram boyunca ücretsiz hizmet vereceğini duyurdu.
Erdoğan'ın konuşmasından satırbaşları:
Terör örgütleri, tasmalarını ellerinde tutanlar tarafından üzerimize salındı. ​Türkiye'nin diz çökeceğini sanıyorlar.
Biz acıyı bal eylemeyi bilen bir milletiz. Ancak bizi terörle tehdit edenler bu hasletten yoksunlar. O bombalar yarın, terör destekçilerinin kendi ellerinde patlar. Terör eninde sonunda dönüp kendi elini sokan bir akrep gibidir.
Dilovası ile Altınova arasında dünyanın en büyük 4., Avrupa'nın en büyük 2. asma köprüsünü açmak için buradayız. Osmangazi Köprüsü'nün hayırlı olmasını diliyorum.
Bu köprüyle İstanbul-İzmir arası 3 saatin altına düşecek.
BAYRAM BOYUNCA ÜCRETSİZ OLACAK
Osmangazi Köprüsü inşallah bayram boyunca da ücretsiz olacak.
"BİZE BUNLAR YAKIŞIR"
Şimdi sıra Çanakkale 1915 Köprüsü'nde. Yine sıra Kanalistanbul'da. Uluslararası boyutu olan projeler yapmamız gerekiyor. Bize böyle projeler yakışır. Biz bir çağı kapatıp bir çağı açanların torunlarıyız. Bize bunlar yakışır.
Açılışın ardından yaklaşık 10 bin kişiye iftar verilecek. Ayrıca ünlü sporcu Kenan Sofuoğlu da köprüde bir gösteri yapacak.
Köprüden 1 Temmuz (yarın sabah) itibariyle araç geçişi başlayacak. Geçiş ücreti 90 TL olan köprüden bayram boyunca ise geçişler ücretsiz olacak.
KÖPRÜNÜN ÖZELLİKLERİ VE GENEL BİLGİLER
İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşım süresini 9 saatten 3,5 saate indirecek.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi'nin en büyük ayağını oluşturuyor.
30 Mart 2013'tetemeli atıldıktan sonra yaklaşık 39 ayda tamamlanandı.
252 metre kule yüksekliğine, 35,93 metre tabliye genişliğine, bin 550 metre orta açıklığına ve bin 682 metre uzunluğa sahip.
Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada.
Kuş türlerinin yaşadığı "Hersek Lagünü" için kavisli yapıldı.
Tabiata ve biyolojik çeşitliliğe verilen önemi gösteren önemli yapılar arasında ,
Osmangazi Köprüsü'nün açılmasıyla Kocaeli'nin Gebze ve Diloavası ilçelerindeki sanayi yükünün azalması bekleniyor.
Toplam yatırım bedeli 9 milyar dolar.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu (İzmit Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dahil), 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 kilometre uzunluğunda olacak.
İzmit Körfezi'nde otomobille mevcut yol kullanılarak 2 saate yakın süren güzergah, köprü sayesinde 4 dakikada geçilebilecek.
Otoyolun tamamının, mevcut devlet yoluna göre mesafeyi 95 kilometre kısaltacak olmasının sağlayacağı avantajlar fizibilite çalışmalarında hesaplanırken, 8-10 saatlik mevcut ulaşım süresinin 3-3,5 saate inmesi ve karşılığında yılda 650 milyon dolartasarruf sağlanması öngörüldü.
Yap-işlet-devret modeliyle yapıldı.
Köprünün yapımında 8 bin işçi çalıştı.
Köprüden günlük 75.000 aracın geçmesi bekleniyor.
Köprüde 3+3 şerit ve 1+1 hizmet şeridi bulunuyor.
Köprünün en tartışılan noktası ise geçiş fiyatı oldu.
Son açıklanan bilgilere göre köprünün geçiş ücreti 90 TL olacak.
Yapımı ilk kez 1993’te gündeme gelen, Osmangazi Köprüsü, siyasi çekişmelerle ihale sürecinde kalmıştı.